Sun Dianxiao Beijing和Qingdao海报的新闻记者报道说，汽车方向盘单独旋转，Maglev火车从地面上最快的交通速度逃离，无数巨大的巨型船只“在港口”中“智能地挥舞着” …最近，新闻记者在Cartel中被深深地推向了北京和北京的经验，并在北京的经验上浮出水面。 “从Yizhuang的自主运输中，Yizhuang在北京的道路到高速磁磁火车在Qingdao的600 km/h处于“ AI+运输”的未来，Yizhuang的道路到达北京的未来。方向盘自行旋转，车辆可以精确地停在红灯前，并精确地识别并避免使用的车辆丹利（Denly）改变…这辆自动驾驶汽车已经像“老驾驶员”一样熟练。海报新闻记者在百度基本模型部高级经理百度阿波罗公园（Baidu Apollo Park）经历了自动驾驶汽车。自2013年以来，Baidu一直计划在2017年在自动驾驶领域的阿波罗世界第一个开放式驾驶平台，此后，它已将其带到了自主驾驶部门平台，以在2021年推出Luobo Bow Run。投资，Raw Carrot Race已成为世界上最大的非竞争旅行服务提供商。 “ Radic控制的种族已经在世界各地的15个城市推出，驾驶员的无人驾驶离子进入了许多城市，例如北京，深圳，Uhan和Chili Peppers。” Dong Fangfang介绍了，目前介绍了超过1100万千万千万千万千万的总体安全，超过了1700亿个行为。过去两年中的数据显示实际的风险率显示出高胡萝卜速度执行，这只是人类驾驶员的1/14。他们允许人类驾驶员的安全性超过10倍以上，并考虑到Suredad和技术的概括，将在城市层面上获得全面的场景覆盖范围。如今，“无人驾驶汽车，胡萝卜”已成为更多用户旅行的新选择。北京自动驾驶测试的总里程接近4000万公里。街道交通从一侧流向另一侧，自动驾驶汽车本身旋转方向盘本身，与人类驱动的人类平行。但是，人类驾驶员必须获得驾驶执照。 “ AI驱动程序”需要通过一系列严格的道路测试，以及在复杂的城市场景中对抗中的生存测试。智能公路，智能汽车，真实的时间云，可靠的网络，精确的照片…记者在现场的一次采访中以高级高级自主自主为北京示威区于2020年9月，当时北京市政府决定使用其核心等经济和技术发展区建造世界上的第一辆车。 Road-Cloud的高级综合自动驾驶领域完成了五个主要系统：“智能道路，智能汽车，实时云，可靠的网络，精确的地图”，调查了经济和理性的解决方案，用于整合车辆和云集成，并加速大型自动驾驶在L4和L4中的大型高规模驾驶。在北京Yizhuang的智能连接巴士的自动驾驶停止。北京高级自动驾驶区的工作人员告诉记者，示范区目前正在城市级别建立一个工程测试平台，以允许智能部署其600平方公里的安装。其中，在车辆的侧面，安全的完美改善通过实际使用证明了Ormancecoperative的车辆。继续对自动驾驶汽车和大规模制造的车辆进行广泛的测试，实现八种主要城市应用程序的开放和协调的整体开发，其中包括智能连接，无人运送，无人清洁等的乘用车。在云中，将在所有城市建造一个统一的云控制平台，为车辆，车辆监督，智能运输，智能城市和其他服务提供云集成服务，不断促进智能城市的治理效率以及城市交通的精确管理。示范区着重于车辆，道路，云，网络，地图和安全性的六个方面，建立了其第一个标准的国内集成车辆云标准系统。这35家测试公司总共有1000多辆没有驾驶员的车辆，累积的自动测试里程近40英里llion公里。将来，北京高级自主驾驶示范区将继续加深综合的车辆云实践，将为各种自主管理车辆提供大型网络能力应用程序，积极支持国家飞行员的演示，创建高级自主群体的国家模型，并自动改变行业的变化。 Maglev Trains重写了“快速”和“快速Maglev火车欢迎您的定义！”记者是CRRC Sifang Co.，Ltd。这是一辆高速MAGREV火车，速度为600 km/h。高速MAGREV火车，速度为600 km/h。在一次采访中，记者获悉，2021年7月20日，由CRC开发的600 km/h的高速磁磁运输系统成功地在青岛推出，我的国家占据了完整的Maglev Technology and Engineer组合ING容量基本上是高速的。高速和CRRC Sifang Co.，Ltd的技术总监Ding Sansan表示，高速磁磁火车使用技术成熟，可靠和常规的指南技术。基本原则是使用电磁吸引力将火车悬挂在卡车中进行非接触式操作。它具有技术优势，例如高效，快速，安全，可靠，强大，灵活的元帅能力，守时，方便的维护和环境保护。 “悬挂在他身后的额叶网眼触点和空气动力的车轮魔法悬挂。对多项铁杆专利的支持是，火车正在重写“高速速度为600 km/h的速度系统”的定义。它已经成功了。 “中国工程学院副校长华瓦说，通过建立高速测试线并进行全面的高速麦格勒夫测试的积累D演示操作技术，我们可以为我国高速麦格勒夫的创新和连续工业化树立良好的基础。 Maglev形成了多维三维运输框架，具有完美，高效，方便的梯度水平。密集的图标和轨迹在智能飞行员服务平台上的青年试点站前实时显示，从而可以加速飞行员操作。 “过去的系统非常简单，现在它们具有越来越多的功能和更先进的功能，这使得飞行员的决策可以显着改善。” Shang FA，S助理经理Qingdao飞行员站的Tation告诉记者，智能飞行员服务平台已于2022年使用。该平台允许Qing DAO飞行员站来快速将传统飞行员转换为智能飞行员。创建更及时的AIS系统，并将精确提高AIS数据的效率，并提供有关Beidou的导航信号的信息，在艰难的气候条件下可以实现for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for to hard Cligatic条件下的信息。清道飞行员和紧急响应能力的能力有效提高，从而提高了港口导航的效率和安全性。 “张法卫说。[记者的笔记]将来将如何看待运输？这次访问就像“时间和太空跳”。 “魔术驱动器，磁磁火车和智能飞行员系统为运输SE的未来提供了有序的有组织的形象ctor。 “ AI+现在正在运输”的未来。