（央视财经《经济信息联播》）当前，AI计算能力建设在全球范围内如火如荼地进行，但电力供应紧张、电网建设周期长等问题是限制计算能力发展的主要因素。在此背景下，燃气轮机凭借供电稳定性高、建设周期短的优势，成为满足AI数据中心爆炸性电力需求的重要选择。全球燃气轮机也出现短缺，许多订单预计要到2030年才能交付。在中国辽宁省沉阳市，航空发动机公司的燃气轮机生产线正在高负荷运行。公司太行25燃气轮机广泛应用于数据中心、海上钻井平台等场景。今年一季度以来燃气轮机产品一直供不应求。中国燃气轮机及航空发动机产品市场总经理马化龙汀中心：燃气轮机公司目前拥有很多客户，也形成了多个框架订单。目前客户的生产计划基本是到2028年底。为了应对这次产能爆炸，我们也打算通过建设新的供应链、保障供应链来扩大产能。在四川德阳东部汽轮机生产基地，工人们正在进行G50燃机总装。该燃气轮机的制造涉及2万多个精密零件的加工和装配，其发电能力可支持约7700台AI训练服务器、8张卡满负荷运行。东汽大型燃机设备研究所技术专家蒋振荣：随着AI算力中心的爆发式增长，快速启停、低排放、长期稳定运行等优势，完美满足严格要求对计算能力的质量要求较低。记者了解到，燃气轮机供应链体系非常复杂，与航空发动机共享基础资源。全球燃气轮机行业产能扩张缓慢，目前订单受到上游产能、技术支持等因素限制。对爆炸性增长的需求做出快速反应已经变得困难。国际主要燃气轮机制造商普遍面临供货周期长、产能不足的问题。中金公司研究部机械军工高级分析师 刘忠宇：GE（通用电气）、西门子、三菱等三大公司占据了全球燃气轮机市场的大部分份额。但产能扩张相对缓慢。目前的订单涵盖了到2028年的产能，交付周期预计在2030年左右。一些国内燃机整车厂也开始在2028年进行扩产。可见其全球份额正在不断增加。来源：央视财经
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