去年夏天，一场因电芯故障引发的充电宝安全危机持续了半年多，引发全社会对移动电源安全性的广泛争论。 4月3日，强制性国家标准《移动电源安全技术规范》（GB47372-2026）（以下简称“新国标”）正式公布，计划于2027年4月1日起实施。新规由工业和信息化部制定，对于规范移动电源市场、促进产业精细化、保护用户权益将发挥重要作用。消费者。充电宝行业供应商告诉第一财经记者，各方在上海参加行业会议时对新规进行了深入讨论。预计大量小型充电宝工厂将停产，整机充电宝成本可能会下降未来会有一定程度的增加。互联网行业分析师张树乐指出，新国标对充电宝可能带来风险的各个环节都有严格规定，单纯贴上3C认证标签不会阻碍产品的供应，反而会倒逼创新。所谓“刚性”，就是产业进步的原动力。消费者现在开始购买经过3C认证的外接电池，新国标实施后也可以携带上飞机。如果消费者近期需要更换产品，想提前购买新国标产品，应向卖家核实生产标准。直到明年4月1日，市场上仍将存在旧标准充电宝。新最严格国家标准。记者查阅新国标文件发现，全文由10部分组成，包含详细规定关于移动电源安全、电池安全、电池材料要求、生产质量控制和运输安全等方面的要求。仅电池安全要求就包括六大要素，包括过充电、挤压、热滥用、针刺、锂沉积和热失控。据供应商负责人介绍，新的国家标准大幅提高了针灸检测的门槛，并显着强化了安全要求。新国标文件中对针刺要求的描述指出，电池必须按照标准方法充满电，并应使用直径为4mm的耐高温钢针。用于从垂直于电池极板的方向以（20±1）mm/的速度刺入电池中心。针尖完全刺入电池，钢针保留在电池内部。观察5分钟后，电池不发热h 着火或爆炸。据了解，针刺测试可以直接模拟电池的内部短路情况以及电池发生内部短路后的反应。新国标首次引入消费类电池针刺测试，提高充电宝准入标准。工信部相关负责人表示，内部短路是电池起火、爆炸的主要原因，也是新标准重点考虑的问题之一。造成电池内部短路的主要原因包括爆炸挤压、内部电极老化、锂析出等外部应力以及材料和制造工艺中引入的杂质。因此，除了针刺外，新国标还强化了挤压试验条件。与之前的标准相比，新标准由平板挤压改为圆棒挤压挤压力并将最大挤压力从 13 kN 增加到 20 kN。另外，随着使用次数的增加，手机电池的容量下降，出现析锂等问题，安全性降低。关于长期使用后的安全问题，新的国家标准要求移动电池标明建议的安全使用期限。以后的充电宝都会有这个标志。该标准还新增了300次充放电循环后的锂沉积测试，要求手机电池在一定时间或使用次数后主动降低充电电压。未来，充电宝还将拥有唯一的“身份证号”，消费者可以通过身份证号查询电池的品牌等重要信息，增加消费透明度。在智能化管理要求方面，新国标明确了电池电压等关键参数实时监测要求和温度。同时，未来的产品将具备存储和读取异常信息的能力。手机电池价格会上涨吗？目前，国家新规实施后，消费者购买的具有3C认证的充电宝将可以照常携带登机。不过，如果消费者目前需要更换产品，并且一年内需要购买新的国标产品，那么就必须了解卖家的生产标准。考虑到企业开发新产品、设计和生产线所需的时间，避免行业波动和社会资源浪费，新国标设定了12个月的过渡期。明年4月1日起，市场上所有充电宝都将满足现有要求。据中国经济报报道，一些企业已经开始推出符合市场需求的产品。新的国家标准，但由于行业内价格竞争较低，此类产品并不多。 “我们已经有30种型号的电池需要经过检验，随着更多电池芯和主板的加入，以及未来的屏幕显示功能，如充电速度和循环时间，成本肯定会比以前更高。”记者发现，新国标推出后，今日有部分充电宝厂商宣布推出通过新国标全机械测试的充电宝产品，但价格并不便宜。例如，Anker Innovation推出了两款10.00mAh的充电宝，售价分别为199元和332元。由于质量要求更高、成本更高，一些小工厂将会被淘汰。 “以前，小作坊生产的充电宝在电商平台上的价格可以低至29元、39元，这种三件套产品只有一个标识，未来“这个低价市场可能会大幅减少，甚至不复存在。”供应商表示，未来信息会更加透明，充电宝是什么时候生产的、谁生产的、有没有问题都可以知道。去年，罗马斯、安克创新等品牌的充电宝因电池缺陷被集体召回。随后，民航局宣布，旅客不要使用没有3C标志的手机，并下发紧急通知，禁止携带电池被召回、标识模糊或飞机上有移动电池 民航局相关部门负责人表示，今年上半年，我国民航共发生15起旅客充电宝起火、冒烟事件，市场监管部门抽查的移动电源故障率统计。占43.6%。主要原因是竞争激烈以及行业“入侵”造成的低价劣质电池。这次安全危机直接推动了监管的全面加强。新版3C认证规则于8月正式实施。 11月，交通运输部《移动电源安全技术规范》公开征求意见。它被称为“有史以来最严格的新法规”，对核心和成品机器的安全提出了数十项严格要求。经过这次风波，充电宝行业加速重组，从“疯狂增长”转向高质量发展阶段。张树乐告诉记者，充电宝新国标对生产、使用乃至日常自检管理都有明确要求。从某种意义上来说，让充电宝摆脱过度追求大容量快充体验，安全第一的车型，将倒逼充电宝的创新，甚至可能成为行业的驱动力。 （中国经济新闻）