海报新闻记者 孙来彬报道 近日，乘用车协会分会秘书长崔东洙发布的数据显示，9月份国内新能源乘用车市场延续强劲增长态势。制造商批发销量预计将达到150万台，同比增长22%，环比增长16%。今年1-9月累计批发销量突破1044.6万辆，同比增长32%。新能源市场再次进入快速增长阶段。视觉中国/图片 崔东树表示，今年9月的工作日数与去年同期持平。但由于“双节”期间市场消费周期延长，加之工信部等部门联合规范新能源竞争秩序的政治效应汽车行业方面，9月份开始的年末车市显现出走强迹象。月初，航站楼旅客量有所下降，但在汇率政策和当地消费刺激措施的推动下，市场热情在月中迅速恢复。分能源类型看，新能源汽车普及度好于8月末，燃油车普及度基本持平。成都车展前后，多款新能源车型上市，引起了消费者的高度关注。新车逐渐开始交付，新产品不断推向市场。咳咳，吉利汽车、长安汽车、悦安汽车、东风汽车、小鹏汽车、长城汽车、蔚来汽车、上汽乘用车、极虎汽车、广汽丰田、长安马自达9月份新能源批发销量创历史新高。奇瑞汽车、东风日产和州长汽车也创下月度次高峰。主要汽车公司在电气化方面的进步和流行车型的推出是该国高结构性增长的基础。新能源出口持续走强，加上中型汽车企业的强劲表现，进一步提振整体销量。中国乘用车协会最新数据显示，2025年8月，新能源批发销量1万辆及以上的厂家将占93.5%，这些新能源批发销量1万辆及以上的厂家8月和9月的销量预计为140万辆。综合上月结构比和本月数据，预计9月国内新能源乘用车批发销量达到150万辆，同比增长22%，环比增长16%h.有分析认为，近年来车市“年终走强”趋势日益明显，政治支持与市场扩张形成良性互动。另一方面，互换、地方补贴等政策直接刺激消费需求。与此同时，汽车企业正在加速电动化转型，加快新产品上市步伐，为市场注入持续活力。此外，移动出口市场的扩大和半大型汽车企业的出现是补充新能源销售增长的重要因素。
